城铁望京西站  

  近半个月连续征战巨人的望京分校,与此站结下不解之缘。
  首日家长会,坐629直达。回来想坐城铁,预期中的944支却说不到,原来城铁站下修路,全部改为单行线,无奈只得提前一站下车走了过去。当然,打车的命运也差不多,为避免绕大远多花冤枉钱,他们走的路也比我少不了几米。
  此后,工作日出行,坐629不太靠谱,每天与上班族一道在13号线上屏气凝神。望京西站的出口是一个过街天桥,桥上人流熙攘。但其间也有几十口人面向出站口站着不动、说个不停,遍布全桥,他们就是黑车揽活儿的。走到桥下,回头转向公交车站,方才发现桥上有一硕大横幅:“严厉打击黑车、黑摩的揽客行为!”,之下还有韩文对照。可遍布桥上的几十人、散落桥下的几十辆车根本熟视无睹。是否应该严厉打击,这另当别论,我也曾对政府盲目取缔黑摩的,造成许多小区居民出行不便的行为很有意见。但这种吓唬人的一贯作风,结果还是吓死胆小的,欺负老实人。
  临近厄运会,横幅前两天已经撤下。但更深层的人民内部矛盾仍在此处酝酿。由于黑车占据了天桥下最好的五个车位,正规军只能排在后面。只需五六辆,就会影响公交470、446进站。前日我坐上446,左侧一出租车影响出站。
  协管员上来就没好气的说:“想什么呢?!还不赶紧躲开!”
  出租司机:“这我躲开它也出不去呀,再说我往哪躲呀?”(此车前后都是出租车,后面还有445准备出站)。
  446的女司机则政策性更强:“要开奥运了,咱们的素质得整体提高!这是公交车站,你们每天在这儿已经够沾光的了。”
  随后,几经腾挪,公交车终于掰出了站。
  可是,司机何苦为难司机?老实人何苦为难老实人?出租车到底在公交车站沾了什么光了?如果没有公交车,他们在此处的客流会源源不断;如果公交不降价、出租不涨价,他们的境遇也会好很多;如果黑车有人管,他们也可以停到桥下最好的位置,既有利于揽客,也不影响公交。然而现实情况却如此悲惨,黑车、协管、公交都在与他们做对。正规军只能窝里斗,还上纲上线的说什么“素质”、“奥运会”……刺激对方。而逍遥的野战军毫无束缚,兢兢业业地以他们的高素质在为人民、为厄运会服务。
日期:2008-07-30    
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