何其拙劣的尾号限行政策  

  为留住勒紧裤腰带才撑起的蓝天,政府病急乱投医,针对汽车出台了新的限行政策。难以想像这样的政策究竟是如何讨论通过的。
  首先从效果来说,一定是微乎其微的,说不准还有反作用。这和单双号短期内打击一半的情况不同,看上去好像每天都有五分之一的汽车受到了限制,但本来每辆车就不是天天工作,对大部分人来说,只不过是调整一下工作时间而已。而且从心理上,还有可能对自己的合法时间更加珍惜。
  再看工作量和成本。无论是执法人员还是普通车主,每天都要提醒自己哪两个数字非法;每天要在各大媒体、小区出口设立提示牌;执法中要考虑n种特殊豁免情况;办牌照的还要处理n种满足换号条件的申请;……而且为了公平起见,居然还要每个月更换规则,这又涉及到大量的告知、熟悉和混乱的过程。
  更严重的是,买了车不让人家开,显然有悖法理。为减少争议,还要做出各种补偿和n种“便民措施”。既便如此,未来肯定还要面对各种官司的考验。
  倡议了那么多年的费改税,简简单单的经济调控,又加强了公平性,就因为政府部门之间扯不断理还乱的利益纠葛而无法实现。而如此费力不讨好、给车主和公务员增加了大量烦恼、又显然不会有什么效果的政策居然大张旗鼓的隆重推出,真令人寒心到了极点。若把此政策给所有人增加的烦恼都加起来,实在是惊人的巨大消耗。
日期:2008-10-15    
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